Paso Pehuenche: el Sur pide habilitar el paso de cargas generales hacia Chile
Legisladores, el intendente de Malargüe y funcionarios provinciales armaron una propuesta que se presentará en el Comité de Integración binacional del 16 y 17 de octubre.
- Hoy por el Pehuenche solo pasan camiones vacíos, cargas en tránsito precintadas y cargas peligrosas o especiales.
- La propuesta pide ampliar a cargas generales, integrar controles y mejorar la Ruta Nacional 145.
- Se presentará en el Comité de Integración Paso Pehuenche, en Malargüe, el 16 y 17 de octubre.
El Paso Pehuenche quiere dejar de ser un paso «de segunda». La Comisión de Relaciones Internacionales de la Cámara de Diputados de Mendoza, presidida por Carlos Ponce, se reunió con el intendente de Malargüe, Celso Jaque, legisladores nacionales y funcionarios provinciales para impulsar que el paso habilite el transporte de cargas generales.
Hoy la operatoria está limitada: solo pueden cruzar camiones vacíos o en lastre, cargas en tránsito en unidades selladas o precintadas, y cargas peligrosas o especiales.
Qué se propone
- Gestionar ante Nación y las autoridades chilenas la ampliación progresiva a cargas generales.
- Integrar los controles de Aduana, Migraciones, SENASA, Vialidad Nacional y Gendarmería.
- Priorizar el mantenimiento y el despeje invernal de la Ruta Nacional 145 y tramos de la Ruta 40.
- Crear un protocolo binacional de contingencia para derivar cargas cuando el Cristo Redentor esté cerrado.
- Construir infraestructura para camioneros: playas de espera seguras, sanitarios, agua, energía y conectividad.
Los números que preocupan
Durante el encuentro, el subsecretario de Relaciones Institucionales, José María Videla Sáenz, advirtió que Vialidad Nacional cuenta con nueve o diez trabajadores para unos 3.000 kilómetros de caminos en la zona y no tiene campamento propio. También se recordó que existió un proyecto de complejo aduanero que no prosperó por cuestiones ambientales y que ahora se busca rediseñar.
El documento se presentará el 16 y 17 de octubre en Malargüe, durante el Comité de Integración Binacional Paso Pehuenche. Ojo: es una propuesta, no una habilitación. Para que se concrete hace falta el visto bueno de organismos nacionales y de Chile.
Con información de Ser y Hacer de Malargüe.